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滴滴整改:順風車下線評論功能

2018年05月17日09:24  來源:新京報

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  5月16日,滴滴公布階段性整改措施,包括順風車服務下線所有個性化標簽和評論功能、車主每次接單前必須進行人臉識別、暫停接受22點-6點期間出發(fā)的訂單等內(nèi)容,以上措施在順風車重新上線前完成。此外,滴滴全平臺篩查司機資質(zhì),擴展緊急求助功能,以上整改措施將于5月31日前全部完成。并就在車內(nèi)對每個行程全程錄音的建議征求公眾意見。

  順風車22點-6點將停止派單 

  5月12日零點起,滴滴順風車業(yè)務在全國范圍內(nèi)下線,停業(yè)自查整改一周;其他平臺業(yè)務對全量司機全面審查,用一切手段清理平臺上可能的人車不符情況;運營及客服體系全面整改。

  5月16日,滴滴公司公布了其階段整改措施。根據(jù)滴滴公司整改結果,平臺將對夜間順風車合乘雙方安全保障可行性進行評估,順風車暫停接受22點-6點期間出發(fā)的訂單。而接單在22點之前但預估服務時間超過22點的訂單,在出發(fā)前對合乘雙方進行安全提示。同時車主每次接單前必須進行人臉識別,最大限度杜絕私換賬號的可能性。

  據(jù)了解,以上整改措施將在順風車業(yè)務重新上線前全部完成。至于順風車何時上線,滴滴表示尚未有時間表。

  全平臺將加速推動全面實名制 

  滴滴表示,針對全平臺出行相關業(yè)務,將在之前司機背景篩查、三證驗真的基礎上進一步做出整改。整改措施將于5月31日前全部完成,同時,全平臺將加速推動全面實名制。

  其中,針對“人車不符”問題將堅決零容忍,采取專項整治。要求快車、專車、豪華車每天出車前司機必須進行人臉識別驗證,同時在全平臺推出有獎舉報人車不符。

  滴滴承諾,在平臺上發(fā)生的相關交通事故、治安及刑事案件和用戶糾紛中,滴滴將主動承擔應有的法律責任。此外,在已有安全保障機制(包括保險、醫(yī)療費用先行墊付、車主猝死公益幫扶等總額最高120萬的保障)的基礎上,滴滴已著手建立關愛基金,在法律規(guī)定的范疇外,為當事人和家屬提供更多的救助和關懷。

  APP內(nèi)緊急求助功能提升至顯著位置 

  此前新京報記者體驗發(fā)現(xiàn),滴滴的“緊急求助”功能被“折疊”到“更多”選項中?!熬o急求助”選項頁面顯示,滴滴將保留錄音證據(jù)、實時位置、通知緊急聯(lián)系人。記者試用“緊急求助”功能后發(fā)現(xiàn),點開后軟件開始錄音,乘客可以選擇給緊急聯(lián)系人發(fā)送短信,但由于記者此前并未添加過緊急聯(lián)系人,所以無法發(fā)送行程信息。不過,多位順風車司機和乘客,均表示不了解此功能。

  根據(jù)滴滴整改方案,手機APP的產(chǎn)品設計也將進行修改,將緊急求助功能提升至顯著位置。并在緊急求助原有功能(按下后上傳現(xiàn)場實時錄音,由客服監(jiān)聽并回撥用戶電話,同時自動發(fā)送行程信息給緊急聯(lián)系人)的基礎上,用戶可自主選擇一鍵撥打110、120、122及滴滴24小時安全客服等號碼。

  焦點1 

  下線標簽和評論功能有用嗎? 

  2015年6月1日,滴滴“順風車”正式上線,最大亮點即為“社交元素”,滴滴順風車會建立乘客和車主的雙向評價體系。拼車結束后乘客和車主可以通過貼“標簽”互評,而順風車平臺后期也會根據(jù)標簽進一步為用戶匹配相似的同路人,乘客和車主都將有機會結識更多志趣相投的朋友。

  “像什么‘氣質(zhì)美女’‘安靜美少女’‘素顏美女’這種,感覺就像讓別人挑選似的?!表橈L車乘客王艷(化名)對下線評論功能表示歡迎。

  新京報記者注意到,此前滴滴順風車的《用戶指南》對于修改評價解釋稱,“行程結束后,系統(tǒng)會提供一些有趣的標簽以便選擇,你也可以手動填寫添加標簽,每個行程最多可為對方添加三個標簽,標簽一旦添加后無法刪除?!倍敬握?,滴滴順風車服務下線所有個性化標簽和評論功能。

  5月15日,交通運輸部有關負責人曾表示,目前一些平臺公司推出的順風車業(yè)務增加了過多的社交功能,偏離了提供出行服務的本意。

  趙晴晴(化名)是順風車的重度使用者,近一年內(nèi)搭乘過五十次以上的順風車。對于下線評論功能的舉措,她感到疑惑,“如果評論隱蔽的話,那我怎么判斷司機的好壞呢?”

  “剛開始我挺關注評論區(qū),不過后來主要看分值,分值太低的話,估計評論也不會有好話。這樣的訂單再順路我也不接?!钡蔚雾橈L車車主劉峰(化名)認為下線個性標簽影響不大。

  “評價功能用得好可以提高服務效率。因為此事下線該功能感覺不太妥當,可以考慮增加評價篩選功能。”中國電子商務研究中心分析師陳禮騰表示。資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁道師也認為,“評論和標簽有利有弊,全部下線不見得是最好辦法。”

文章關鍵詞:滴滴;整改;順風車 責編:王永芳
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